Porsche Panamera Turbo «ускорили» до 320 км/ час
Porsche Panamera Turbo считается эталонным автомобилем. Поэтому проводить серьезную модернизацию этой машины немецкие тюнинговые ателье до сих пор не решались. Хотя «примерялись» к нему многие, но все заканчивалось мелочами, тут небольшой кит-пакет, там - компьютерный скетч. Однако недавно за дело взялась штутгартская фирма SpeedART, известная тем, что проводила тюнинг всего модельного ряда Porsche. И таки удивила народ.
11.11.09
Porsche предлагает вспомнить пятидесятые годы
«Молодость» новой модели продолжается недолго. На рынок выходят все новые и новые серии и о прежних рекордсменах продаж быстро забывают. «Хитом сезона» родстеры Porsche Boxster и Boxster S были 5 лет назад. Дабы напомнить о существовании серии Boxster, компания решила пополнить эту серию, заодно возбудив у автолюбителей старшего возраста ностальгию по временам былым.
28.10.09
Porscheобновляет модельный ряд
В ближайшие четыре года компания Porsche намерена представить рынку ряд новых моделей. При этом, по словам нового директора Porsche Михаэля Махта , за это время компания намерена в два раза увеличить объемы продаж, и реализовывать до 150 тысяч автомобилей в год, чему будет способствовать расширение модельного ряда, а также серийное производство недорогих спорткаров.
14.10.09
Тюнинг от Porsche: «гладиатор» выходит на арену
C ярким и впечатляющим (в самом буквальном смысле) предложением вышла на рынок автомобилей компания Porsche. Темно-красный ENCO Exclusive Gladiator 700 GT Biturbo и впрямь трудно не заметить: окрашены не только «спина и бока» автомобиля, но и диски колес, крышка двигателя и даже вставки из углеволокна в салоне и защитная дуга кузова.
25.09.09
Porsche в руках VW: нужно отказаться от налета эксклюзивности
В круговороте исторических событий нынешний кризис занимает особое место. Если кризис 30-х годов историки называют «разрушающим иллюзии», то «наш» кризис можно смело назвать «разрушающим мечты». В 2007-2008 году у владельцев марки Porsche была мечта: войти в альянс VW-Porsche на равных с топ-менеджементом фольксвагена. Вековой бренд, таящий внутри немецкий прагматизм и точность, снаружи представлял собой настоящего аристократа, представителя от автомобильной богемы, которой поклоняются ценители и которой завидуют обреченные на массовый автопром. Но мечта осталась мечтой. VW поглотил Porsche, а новое руководство намерено выпускать в 2011-2012 году недорогие серийные автомобили, рассчитанные на массового потребителя.
