ВАЗ 2115 Лада Самара / Лада Lada Samara седан - пятнашка

ВАЗ-2115 представляет собой рестайлинг модели ВАЗ-21099 (выпускалась Волжским автомобильным заводом в 1990 - 2004 гг.) и является родоначальником второго поколения "Самар". Сборка на Опытно-промышленном производстве (ОПП) началась в 1997 г., на заводском конвейере с 2001 года. Современное название автомобиля Lada Samara седан.

"Пятнашка" комлектуется двумя типами инжекторных 8-клапанных двигателей, доставшихся от предыдущих моделей и усовершенствованных: объемом 1,5 л и 1,6 л. Модель сохранила приятную динамику и управляемость, устойчивость, солидный дорожный просвет, приобрела более современную, по сравнению с 21099, внешность и более комфортный интерьер. Имеется бортовая система контроля с блоком индикации. В штатное оснащение также входит регулируемая по высоте рулевая колонка, передние электростеклоподъемники, обогрев заднего стекла, иммобилайзер, противотуманные фары, пепельница для задних пассажиров. В комплектации "люкс" добавляется бортовой компьютер, детермальные стекла и т.д.

Унаследовав достоинства, "пятнашка" взяла из прошлого и недостатки, касающиеся, в первую очередь, нестабильного качества сборки. Нарекания вызывает качество окраски пластиковых бамперов и накладок, наличие зазоров, шумов и скрипов, недостаточная эффективность системы обогрева, проблемы с электрооборудованием. ABS и подушки безопасности не предусмотрены. Однако в сочетании с ремонтопригодностью, доступностью запчастей и ценой (8300 - 8550 долларов по состоянию на середину 2007 года) модель является вполне конкурентоспособной на российском рынке.

Технические характеристики Лад Самара 2115 седан, 1,6 л. 8-кл. инжекторный

Длина/ширина/высота, мм 4330 / 1650 / 1402
База, мм 2460
Колея передних/задних колес, мм 1400 / 1370
Объем багажного отделения, куб. дм. 427
Масса в снаряженном состоянии, кг 1000
Полная масса автомобиля, кг 1425
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 / передние
Компоновочная схема автомобиля переднеприводный
Тип кузова / количество дверей седан / 4

Двигатель
Нормы токсичности Евро 2
Тип двигателя инжекторный, 4-цилиндровый, рядный
Система питания инжектор
Количество и расположение цилиндров 4 цилиндра/рядное
Рабочий объём двигателя, куб. см 1596
Максимальная мощность, кВт / об.мин. 59,5 / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 120 / 2700
Топливо неэтилированный бензин АИ-95 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 7,6
Максимальная скорость, км/ч 160

Коробка передач механическая
Число передач 5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары 3,7 или 3,9
Рулевое управление травмобезопасное, реечного типа, без усилителя

Шины 175/70 R13-80 (T,H); 165/70 R13-79 (S,T)

Объявления о продаже ВАЗ 2115 Лада Самара

В этом разделе пока нет объявлений. Добавить объявление

Комментарии о ВАЗ 2115 Лада Самара

09.11.09 Максим

Машина неплохая.но шумоизоляция отстой.

30.10.09 Григорий

Взял её с рук четыре мясяца назад 2005 1,5, на усовершенcтвования потратил кучу рубликов - могло бы хватить на приличную иномарку, прошил чип, 2 ксенон, 2 би ксенон, лите 15 чернок, евро ручки с хромом, молдинг в черный цвет, все светодиоды, шумоизоляция, анти радар, распредвал, нулевик, тормозные диски - и она поехала . вопрос остался открыт - стоило оно того. И тем не мение, пролетел уже 25 тыш на ремонт потратил рубликов 5. И то, в основном, расходники.

28.10.09 дмитрий

Василий, насчёт второй печки подскажи

04.08.09 Василий

Машина хорошая ,если поставаить дополнительную печку то в -45 она очень теплая,я уже проехал 180000 без капиталки и не жалуюсь

04.08.09 Василий

Машина хорошая ,если поставаить дополнительную печку то в -45 она очень теплая,я уже проехал 180000 без капиталки и не жалуюсь

Все комментарии

Ваше имя*
Сообщение*